Те, кто хоть когда-нибудь покупал абсолютно новый автомобиль, наверняка очень удивились, включив впервые свет в темное время суток. Он настолько яркий, так далеко все видно, что просто не верится! Но после определенного времени фары станут значительно мутнее, появятся царапины и микросколы, и придется их отдавать на полировку. Стоимость процедуры в салонах не так велика (от 1000 рублей за фару), но по-хорошему, проводить ее надо пару раз в год, если эксплуатируете автомобиль постоянно. А это уже более значительные затраты. А некоторые так вообще просто покупают новые фары.
Отполировать фары можно и в домашних условиях, самостоятельно. Но для этого необходима шлифовальная машинка. А как это сделать, если ее нет? Расскажу об одном способе, который мне посоветовал знакомый механик.
Шаг 1. Подготовка
Обязательно загоняем автомобиль в теплое помещение, защищенное от излишней пыли и грязи.
Хорошо промываем фару с помощью обычного мыльного раствора. Далее – теплой чистой водой, подсушиваем. Помните о том, что работаем мы только с внешней стороной фары, ни в коем случае не лезем вовнутрь!
Шаг 2. Полировка
Наносим полироль для фар и распределяем по всей поверхности. Стоимость средства значительно ниже, чем отдавать плату за полировку в стационарных условиях (от 150 руб. за тюбик). Кроме того, достаточно небольшого количества средства – на одну фару примерно столько массы, сколько мы добавляем пасты на зубную щетку.
Круговыми движениями, тряпочкой из микрофибры или мягким полотенцем (только новым!) тщательно размазываем по поверхности. На процедуру потребуется 3-5 минут.
Шаг 3. Защита
После полировки убираем остатки средства, ждем полного высыхания. И далее наносим либо средство «Антидождь», либо даже простой зимний очиститель для стекол. Главное, препарат должен содержать силиконовые вкрапления, которые заполнят микротрещины и царапины, сделают фару глянцевой и в общем улучшат состояние поверхности. Ну а плюсом станет защита от капель влаги.
Фары будут выглядеть как новые как минимум три месяца. Все зависит от того, в каких условиях и как часто вы используете автомобиль. Некоторым полировки своими руками хватает и на год.
Если же состояние фар совсем «убитое», придется потратиться не только на полировальную пасту, но и на шлифовальные шкурки различной зернистости. Поэтому оптимальный вариант – изначально не доводить «глаза» автомобиля до критического состояния, поддерживая их обычной полировкой и защитой.
