Разнообразием моделей авторынок СССР никогда не блистал, что в целом старались компенсировать количеством. Тех же мотоциклов выпускалось очень много. Причем некоторые из них, были прямо скажем не фонтан и народной любовью не пользовались, однако их покупали и надо сказать неплохо. На безрыбье как говорится. Вот об этим мотоциклах я сегодня и расскажу.
Для начала вспомним продукцию Ижевского завода. Основная линейка двухцилиндровых мотоциклов начала свою историю от модели ИЖ-58. Следующие версии уже получили имя собственное — Юпитер. Надо сказать, новые модели мало чем отличались от предыдущих. В целом популярностью и любовью народа, та же тройка завоевала вполне заслужено. Этих мотоциклов было выпущено реально много. И сейчас можно найти работающий экземпляр.
Но вот с появлением Юпитер-4 начались проблемы. Мотор получился не очень надежным, со слабым ресурсом, плохо тянул на низких оборотах. В пятерке эти проблемы постарались исправить, но как говорится, осадочек уже остался. Так что Юпитер-4, можно по праву считать провальной моделью для ижевского предприятия, про которую постарались поскорее забыть. Выпущено их было не очень много, поэтому сейчас это настоящий раритет.
Гораздо более известные, с негативной стороны, мотоциклы Восход 3 и ЗМ. Эти модели основательно потрепали нервы многим мотоциклистам. Я думаю владельцы неудачной техники могут легко вспомнить, как им приходилось катить заглохший мотоцикл и пытаться поймать убежавшую искру.
Поэтому быстро намучившись, все старались поскорее заиметь что-то понадежнее, тот же Минск например. Причем, как и, в случае и Юпитером-4, предыдущие модели ковровских мотоциклов получились вполне нормальными и были популярны в народе. Но в отличии от того же Юпитера 3М сошли с конвейера в большом количестве.
Мотоциклы Урал выпускают до сих пор, а вот их главный конкурент Днепр, давно уже стал историей. Вообще хороший был мотоцикл с нижними клапанами. Многие его любили. Правда последняя версия под индексом МТ-11 получилась неудачной. Всякие мелочи, типа разбитых посадочных отверстий в ступицах от спиц, или отсутствие масляного фильтра, сразу сделали его гораздо менее привлекательным на фоне Урала.
А вы как думаете, правильно ли ругали эти модели советских мотоциклов, или это просто придирки? А может вы сумеете дополнить этот список и рассказать еще о каких-то не очень удачных моделях?
