В Советском Союзе много кто мечтал иметь собственный автомобиль и такое желание, действительно для большого числа людей оставалось мечтой. Доступность этого вида транспорта желала лучшего, поэтому в большинстве случаев довольствовались двухколесной техникой. Среди мотоциклов, мопедов и мотороллеров, довольно хорошо выделялся последний. Внешне мотороллер полностью отличался от мотоцикла и в какой-то степени даже был изящнее и красивее, за это и получил любовь у населения. Наша промышленность выпускала большое число моделей мотороллеров, но особым уважением пользовались заграничные экземпляры.
В то время к нам поставлялись только мотороллеры из Чехословакии, один такой сегодня и вспомним. Мотороллер называется Cezeta 502, а появился он в 1960 году. Модель выпускалась на одном из заводов в городе Страконице. Внешний вид мотороллера был очень интересным и сразу привлекал внимание. Мотороллер двухместный весом в 140 килограмм, выдерживает он нагрузку до 150 килограмм. На Cezeta 502 установлен одноцилиндровый двигатель в 172 см3 и мощностью 9.5 л.с. Такой мощности достаточно чтобы разогнать его до 90 км/ч, а это согласитесь весьма неплохо для такого транспорта.
Заводился двигатель с помощью динамо-стартера, но на всякий случай под сидением всегда имелась ножка для механического запуска. Расход топлива у мотороллера очень экономичный, на 100 километров ему требуется 3.5 литра. Топливный бак, который здесь установлен имеет объем 12 литров. В нашу страну мотороллер Cezeta 502 ввозился ограниченными партиями, создавая тем самым дефицит. Последний мотороллер данной модели был сделан в 1964 году и за срок производства собрано порядка 70000 штук.
