Коррозия — слово, которое вызывает у автолюбителей не самые радостные ассоциации. Для многих владельцев автомобилей оно связано с разочарованиями и недовольством состоянием кузова, который с каждым годом покрывается неотъемлемыми «пятнами» ржавчины.
И, если говорить откровенно, китайские автомобили в этом плане не слишком прославились. До недавнего времени о коррозии в контексте китайских машин говорили почти в каждом обзоре, что породило сомнения у потенциальных покупателей. Однако, времена меняются, и китайцы, похоже, решили не только улучшить качество сборки, но и бороться с этим злом, которое портит автомобили.
Составили ли китайцы действительно достойную конкуренцию западным брендам в плане защиты кузова от коррозии? Давайте разберемся. Итак, представляем вам чемпионов, которые по версии специалистов справляются с проблемой ржавчины на «ура».
5. Belgee X70: белорусский китаец с немного скромной оцинковкой
Замыкает нашу «пятерку» Belgee X70 — кроссовер, который является фактически переработанной моделью Geely Atlas Pro, но с «белорусским» акцентом. Здесь все кузовные элементы, кроме крыши, капота и внутренней части багажника, подверглись гальванической оцинковке. Однако стоит отметить, что слой цинка в этом случае не такой толстый, как у более дорогих моделей, — всего 5 мкм. Но даже при таком слое защита от коррозии вполне себе достойная.
К тому же, если вы хотите обновленный и современный автомобиль, с которым не придется переживать за коррозию на несколько лет, Belgee X70 — хорошая альтернатива. Цены на эти кроссоверы без пробега стартуют от 35000 долларов, и это вполне разумная цена для автомобиля с таким уровнем защиты кузова.
4. Haval H6: модернизация и шаг вперед в борьбе с коррозией
Модель Haval H6 за годы существования претерпела множество изменений. Если в 2014 году слой оцинковки составлял лишь 12 мкм, то у более свежих моделей 2020 года этот показатель вырос до 15 мкм. А если раньше кузов обрабатывался в основном только поверхностно, то теперь китайские производители обрабатывают днище и арки, что значительно увеличивает долговечность автомобиля.
Раньше для наших условий считалось нормой, что первые признаки коррозии появлялись уже через пару лет, но современные Haval H6 обещают служить значительно дольше. Эксперты предсказывают срок службы до 10 лет без проблем с кузовом. Таким образом, пятилетний Haval H6 с пробегом около 80 тыс. км, который можно приобрести за 19000-20000 долларов, вполне может быть отличным выбором для тех, кто ищет надежную и долговечную машину.
3. Haval Jolion: бестселлер без рыжиков
И вот наступает звезда китайского автопрома — Haval Jolion, который за последние годы стал самым продаваемым кроссовером среди китайских машин на отечественном рынке. В 2024 году было продано более 83 тыс. автомобилей, и это действительно внушительная цифра. Но, если вы думаете, что китайцы теперь думают только о продажах, то ошибаетесь! Они действительно позаботились о том, чтобы кузов не начал покрываться ржавчиной.
Как и у предыдущих участников рейтинга, у Haval Jolion кузов оцинкован, за исключением крыши. Правда, если вы предпочитаете больше уделять внимание сроку службы, то, скорее всего, будете приятно удивлены: ржавчины на этом автомобиле можно ожидать далеко не скоро. Стоимость двухлетнего Haval Jolion с пробегом 40 тыс. км на данный момент составляет около 23000 долларов. Отличный выбор для тех, кто не только хочет модный кроссовер, но и ценит долгосрочную защиту кузова от ржавчины.
2. Omoda C5: оцинкованный кузов, антигравий и гарантии
На второе место эксперты поставили Omoda C5 — кроссовер, который явно пришел на российский рынок с серьезными намерениями. И, если честно, он не разочаровывает. Оцинкованные элементы кузова (кроме крыши) и обработка днища антигравием — это уже не просто защита от коррозии, а почти антикоррозийная армия. Кроме того, производитель предлагает впечатляющую гарантию: пять лет или 150 тыс. км пробега. Это не просто слова, это обещания, подкрепленные техническими характеристиками.
Для тех, кто думает, что коррозия — это не про их автомобиль, а про соседский, Omoda C5 будет как раз тем самым решением. Стоимость 2023 года с пробегом 30 тыс. км колеблется в районе 26000 долларов. Да, это не самый дешевый китайский кроссовер, но, по крайней мере, с ним можно не переживать за состояние кузова в ближайшие годы.
1. Chery Tiggo 8 Pro: когда каждый элемент на счету
Итак, на первом месте оказался Chery Tiggo 8 Pro, и это не просто так. Скажем прямо: если бы можно было бы поставить золотую медаль в борьбе с ржавчиной, этот автомобиль её точно получил бы. Разработчики «Чери» постарались на славу, и для рынка кузов машины прошел процедуру оцинковки методом катафореза. Это, кстати, не просто слово, а действительно передовое решение, которое использует катодное покрытие для улучшения защиты от коррозии. Причем это касается всех кузовных элементов автомобиля, за исключением крыши.
Процесс оцинковки катафорезом обеспечивает максимальную защиту, и, несмотря на все сомнения по поводу китайских автомобилей, Tiggo 8 Pro выглядит достойно. Для тех, кто решит приобрести подержанный экземпляр с пробегом около 50 тыс. км, цены стартуют от 25000 долларов. Не плохо, правда? Так что если ваш бюджет позволяет, а вы хотите машину, которая сдержит ржавчину на десятилетия вперед, это ваш выбор. Правда, придется потратиться, но ведь за качество нужно платить, не так ли?
Заключение: Китайские автомобили — больше, чем просто низкая цена
Коррозия действительно долгое время была слабым местом китайских автомобилей. Однако сейчас мы видим, как китайские производители активно работают над улучшением качества своих машин, предлагая автомобили с отличной защитой кузова. Да, китайцы еще не обогнали японцев или европейцев по всем параметрам, но с точки зрения борьбы с коррозией они явно продвигаются в правильном направлении.
Так что, если вы решаете, какой автомобиль выбрать, и хотите быть уверенным в долговечности кузова, обратите внимание на эти модели. Каждая из них доказала, что китайские автомобили могут не только быть доступными по цене, но и выдерживать зимы без лишних проблем.
