Большинство автомобилистов уверены в том, что буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач приведет к серьезным поломкам. Некоторые считают что буксировать можно, ведь у машины для этого есть нейтральная передача. Кто же прав в споре? Давайте по порядку.
Автоматическая коробка передач в современных автомобилях устроена таким образом, что при вращении колес вращаются также некоторые механизмы самой коробки. Подача масла в коробке передач осуществляется под давлением, соответственно, если машина едет на буксире и двигатель не работает — масло в КПП не подается. Шестеренки в коробке передач вынуждены работать без смазки «по сухому», а это ведет к сильному износу механизмов и как следствие — полному выходу из строя автоматической коробки передач.
Однако почти у всех машин, оснащенных коробкой автомат, действительно есть нейтралка. Именно она призвана облегчить буксировку сломанного автомобиля. Эта ступень отключает трансмиссию от двигателя. При этом важно учесть некоторые нюансы.
Правила буксировки автомобиля с автоматической коробкой
Некоторые автопроизводители в инструкции по эксплуатации машины размещают рекомендации, которые призваны снизить риск возможные плохие последствия. Если у вас эта книжка отсутствует, следуйте стандартным правилам:
- Селектор коробки передач должен быть выставлен на нейтральную ступень — N.
- Буксировку нужно производить на максимально низкой скорости не более 30 км/ч.
- Транспортировка машины с АКПП на тросе допускается только на небольшие расстояния, до ближайшего автосервиса.
- Периодически останавливаться и остужать трансмиссию.
Отвечая на вопрос, можно ли буксировать машину с автоматом на нейтральной передаче ответ будет положительный. Да, буксирование допускается, но с выполнением вышеизложенных правил. Однако нужно понимать, что последствия такой экстренной буксировки на коробку оказаны все равно будут, хоть и не большие. Поэтому, если у вас есть возможность, советуем вам вызвать эвакуатор. Он обойдется явно дешевле, нежели замена коробки передач.
