Автолюбители нередко жалуются на странную организацию движения, мол настолько все запутано в ПДД и противоречиво. Однако спорные ситуации между водителями могут возникать даже на вполне простых и хорошо организованных перекрестках, а причина тому — подзабытое знание теории правил.
К перекрестку подъезжают 2 машины: синяя собирается повернуть налево, желтая направо. Они бы благополучно разъехались, если бы не препятствие — красная машина стоит на аварийках и по сути перекрывает всю левую полосу. Поэтому обеим машинам придется поворачивать в одну — крайнюю правую. Но кто по ПДД имеет право проехать перекресток первым?
Рассмотрев схемку внимательнее, понимаем что перекресток регулируемый — установлены светофоры, причем обе машины едут под разрешающий сигнал — доп.секцию стрелки и по сути правила не нарушают, при этом дорожных знаков нет. Мнения автолюбителей не совпали: одни считают, что водитель синего авто обязан пропустить желтую, ведь именно его полоса занята препятствием.
Другие посчитали, что здесь вообще «помеха» для синего: оба едут на зеленый, приоритета ни у кого нет, значит надо пропустить желтую, которая окажется справа при повороте синего авто. Однако оба предположения неверны и вот почему: и желтая и синяя двигаются под разрешающую стрелку, только вот у желтой основной сигнал светофора красный, а у водителя синего авто — зелёный.
А раз так, то водитель желтой машины обязан пропустить синюю, согласно 13.5 ПДД — при движении под доп.секцию в направлении стрелки, которая включена одновременно с основным желтым или красным сигналом вы обязаны пропускать ТС, которые едут с других направлений. Поэтому первой имеет право проехать синяя машина. В реальной же дорожной ситуации далеко не все поступают по правилам, а действуют по принципу «успею первым проскочить», но заканчивается это далеко не всегда хорошо.
