Что такое Тосол?
Тосол — это охлаждающая жидкость, предназначенная для двигателей внутреннего сгорания. Она была разработана в СССР в конце 60-х годов и с тех пор стала не только торговой маркой, но и нарицательным словом для обозначения всех автомобильных охлаждающих жидкостей. Исходно название Тосол было сокращением от «Технология органического синтеза», что подчеркивало научный подход к созданию этой жидкости, а окончание «-ол» указывало на её спиртовую основу.
Главный компонент тосола — это этиленгликоль, который, в отличие от воды, не замерзает при низких температурах. Это качество стало важным шагом вперед для автомобилистов, так как раньше для охлаждения двигателей использовалась только вода, что в холодное время года приводило к перегреву или замерзанию системы.
Для чего нужен Тосол?
Основная функция тосола — это отвод излишков тепла от двигателя и доставка его в радиатор охлаждения, а также поддержание оптимальной температуры работы двигателя. Кроме того, тосол выполняет роль теплоносителя для системы отопления салона автомобиля. Он может рассматриваться как аналог антифриза, но не является с ним полным аналогом, а скорее старой версией охлаждающих жидкостей.
Характеристики Тосола
Наиболее популярной и часто используемой версией тосола является Тосол АМ40, разработанная в 1970 году. Эта модификация имеет следующие технические характеристики:
-
Температура кипения: не менее 100 градусов Цельсия.
-
Температура замерзания: не ниже -40 градусов Цельсия.
-
Набухание резиновых элементов: не более 5%.
Данные характеристики могут варьироваться в зависимости от качества жидкости и ее производителя. Тосол АМ40 — это модификация, которая обладает увеличенным ресурсом по сравнению с исходным вариантом Тосол-А40. Также стоит отметить, что существуют другие виды тосола, например, Тосол-АМ65, предназначенный для работы в условиях Крайнего Севера с температурой замерзания до -65 градусов Цельсия. Однако, в обычных условиях эксплуатации такой тосол не используется из-за своей высокой стоимости.
Чем Тосол отличается от Антифриза?
Несмотря на схожесть с антифризами, тосол и антифриз имеют ряд отличий. Антифриз (от англ. antifreeze — «противозамерзающий») также используется для охлаждения двигателей, но он обладает рядом преимуществ по сравнению с тосолом.
-
Присадки: Основное отличие заключается в том, что антифризы, в отличие от тосола, содержат специальные антикоррозийные, антивспенивающие и другие защитные добавки, которые защищают элементы системы охлаждения, такие как радиаторы, патрубки и помпу, от повреждений и коррозии. Тосол же не содержит таких добавок, что ограничивает его использование в современных двигателях.
-
Температура кипения: Современные антифризы могут выдерживать более высокие температуры, достигая 115-120°C, в то время как тосол начинает кипеть уже при 100-110°C.
-
Теплопроводность: Тосол имеет более высокую теплопроводность, что способствует лучшему теплоотведению, но из-за отсутствия защитных присадок может быстрее разрушать элементы системы охлаждения.
-
Срок службы: Современные антифризы могут служить гораздо дольше, часто на весь срок эксплуатации автомобиля (до 250 тысяч километров), в то время как тосол требует замены каждые 50-80 тысяч километров или через 2-3 года эксплуатации.
-
Состав: Тосол использует этиленгликоль, как и антифризы G11 и G12, но последние, в свою очередь, имеют более широкий выбор добавок, а антифризы G13 содержат на основе пропиленгликоль, что делает их менее токсичными.
Замена Тосола: когда и как менять?
Средний срок службы тосола составляет 2-3 года или 50-80 тысяч километров пробега. Он зависит от качества жидкости, условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля. Замена тосола рекомендуется через определенные интервалы, указанные в инструкции по эксплуатации.
Процесс замены тосола включает несколько этапов:
-
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, откройте кран отопителя.
-
Слейте старую жидкость через сливной кран радиатора и блока двигателя.
-
Залейте новую жидкость в расширительный бачок до нужного уровня.
-
Прогрейте двигатель и убедитесь, что жидкость циркулирует по системе охлаждения.
После замены важно несколько дней следить за уровнем жидкости, доливая тосол по мере необходимости.
Можно ли смешивать Тосол?
Теоретически можно смешивать тосол одного типа (например, АМ40) от разных производителей, так как они обладают схожим составом. Однако в реальности каждый производитель может использовать свои рецептуры, что делает смешивание различных жидкостей рискованным. Чтобы избежать проблем, лучше использовать тосол одного бренда или заменять жидкость полностью.
Заключение
Тосол — это важная часть системы охлаждения автомобиля, однако в силу старения технологий, он теряет свою актуальность на фоне более современных и эффективных антифризов. Для обеспечения долговечности работы двигателя и системы охлаждения рекомендуется использовать жидкости, которые отвечают современным стандартам, обладают защитными присадками и могут служить долго, без риска повреждения компонентов автомобиля.
