Зарядка аккумулятора: как правильно выполнять процесс, чтобы избежать повреждений

Не торопитесь покупать новый аккумулятор, если старый начал барахлить. Возможно, вы сможете сэкономить, просто зарядив его.

Аккумуляторная батарея может разрядиться, но часто ее можно восстановить. Для этого понадобятся не дефибрилляторы, а другие устройства, которыми также нужно уметь пользоваться.

Когда заряжать аккумулятор

Аккумуляторная батарея (АКБ) обеспечивает питание стартера для запуска двигателя, а при выключенном ДВС питает светотехнику и мультимедийные системы автомобиля. Однако аккумулятор может разрядиться. Когда это происходит?

1. Если АКБ новая, но с момента производства до установки на автомобиль прошло более полугода, возможна значительная саморазрядка.
2. Если автомобиль не используется более месяца.
3. Если срок службы свинцово-кислотной АКБ превышает 3–4 года.
4. Если оставить автомобиль с включенной светотехникой и/или музыкальной системой при заглушенном ДВС на несколько часов.
5. Если электросеть автомобиля неисправна.
6. При частых поездках на короткие расстояния и в пробках.

Как проверить зарядку аккумулятора

Не дожидаясь полной разрядки АКБ, лучше периодически проверять ее состояние. Для этого есть несколько методов:

Часто у АКБ есть индикаторы, которые называют лампочками, хотя на самом деле это встроенные ареометры с шариками-поплавками разного цвета. Зеленый глазок означает, что АКБ полностью заряжена. Белый (или черный, в зависимости от конструкции индикатора) — низкий уровень электролита или заряда. Красный — критически низкий уровень электролита.

При выключенном зажигании можно использовать мультиметр для измерения напряжения на клеммах АКБ. У полностью заряженной батареи легковых автомобилей напряжение должно быть 12,6 В и более. Подзарядка рекомендуется при напряжении 12,45 В, что соответствует примерно 85% емкости свинцово-кислотной АКБ. Эта процедура становится необходимой при показателях 12,10 (50%) летом и 12,44 (75%) зимой. Чтобы показания мультиметра были точными, замеры следует проводить через несколько часов после отключения ДВС.

Точнее определить состояние аккумулятора можно с помощью нагрузочной вилки (НВ) с правильно подобранными характеристиками. Если через 5 секунд с момента подключения вилки напряжение опускается ниже 10 В, то такой батарее требуется зарядка.

Чем заряжают аккумулятор автомобиля

Оставим в стороне экзотические методы, такие как использование зарядных устройств для ноутбуков, и сосредоточимся на специализированных устройствах. При выборе зарядного устройства следует учитывать:

1. Соответствие напряжению АКБ (12 или 24 В) вашего автомобиля.
2. Возможность выдавать необходимое для зарядки напряжение. Например, для некоторых батарей требуются токи в 16–16,5 В, что могут обеспечить не все зарядные устройства.

По конструкции зарядные устройства делятся на два типа:

1. Трансформаторные: Устаревшие, громоздкие устройства, но они отличаются простотой конструкции и надежностью. Средняя цена таких зарядников составляет около 3 тыс. руб.
2. Импульсные: Они значительно компактнее трансформаторных. Импульсные зарядники обычно оснащены множеством защитных механизмов (от перезаряда, короткого замыкания, переполюсовки) и имеют высокую степень автоматизации, что снижает риск повреждения АКБ при зарядке. Цены на импульсные зарядники варьируются от менее 1 тыс. руб. до более 10 тыс. руб. за многофункциональные устройства, подходящие не только для свинцово-кислотных, но и AGM/Gel АКБ.

Гарантийный срок на зарядные устройства обоих типов обычно составляет один год.

При выборе зарядного устройства обратите внимание на наличие следующих полезных функций:

1. Режим десульфатации: Используя циклы заряда-разряда, такие устройства за несколько часов (в запущенных случаях — дней) очищают пластины АКБ от сульфатов свинца, которые образуются в жару и при глубоких разрядах и снижают работоспособность батареи.
2. Индикация емкости АКБ: Помогает понять, насколько и за какое время пополнился заряд батареи.

Как ставить аккумулятор на зарядку

Наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы заполнены химически агрессивным жидким электролитом, который при зарядке выделяет горючие газы. Поэтому при работе с аккумулятором, особенно при вскрытии его банок (отсеков), необходимо соблюдать правила техники безопасности:

1. Использовать защитные очки и перчатки.
2. Не курить рядом с аккумулятором.
3. Исключить наличие источников искрения и открытого огня рядом с аккумулятором.
4. Проводить обслуживание аккумулятора в хорошо проветриваемых помещениях.

При соблюдении этих правил снимать аккумулятор с автомобиля на время зарядки не обязательно — достаточно лишь отключить зажигание и все бортовое электрооборудование. Однако демонтаж батареи все же целесообразен по двум причинам:

1. Снятую батарею проще очистить перед зарядкой. Удалить масло и окислы с клемм можно металлической щеткой, а корпус протереть тряпкой, сухой или смоченной в 10%-ном растворе нашатырного спирта или соды.
2. Если гараж неотапливаемый, при минусовых температурах аккумулятор лучше перенести в теплое помещение для ускорения зарядки.

После выбора места для зарядки батареи выполните следующие действия:

1. У обслуживаемых аккумуляторов открутите крышки банок, чтобы обеспечить свободный отвод паров электролита, образующихся при зарядке, и предотвратить избыточное давление в корпусе батареи.
2. Для предотвращения взрыва необслуживаемых аккумуляторов при зарядке проверьте, не засорилась ли газоотводная трубка батареи, и используйте устройства, автоматически поддерживающие установленное производителем напряжение и отключающиеся при полном заряде батареи.
3. В открытые банки обслуживаемых аккумуляторов при недостаточном уровне электролита долейте дистиллированную воду.
4. Подключите зарядное устройство к соответствующим клеммам аккумулятора: красный провод — к плюсовой, черный — к минусовой.
5. Включите зарядное устройство в сеть. После окончания операции отключите его в обратном порядке.

Как правильно заряжать аккумулятор

Единого мнения по поводу правильного метода зарядки АКБ нет, так как используются два метода и их комбинация.

Зарядка постоянным напряжением
На автомобиле АКБ заряжается именно таким способом, поэтому он считается наиболее щадящим для батареи. Этот метод также самый простой: нужно лишь задать величину напряжения (обычно 14,6–15 В) на зарядном устройстве. Однако он позволяет зарядить АКБ не более чем на 90–95%, требует значительного времени (до суток) и вызывает сильный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.

Зарядка постоянным током
Этот метод обеспечивает полный заряд батареи, для чего требуется около 10 часов при выборе оптимальной силы тока. Отклонения от этого значения нежелательны: результатом будет либо существенное увеличение времени зарядки, либо недозаряд.

В отличие от зарядки постоянным напряжением, зарядка постоянным током требует контроля и не является одноступенчатым процессом. Изначально сила зарядного тока должна численно равняться 10% номинальной емкости АКБ (например, 7,2 А при 72 А·ч). Когда напряжение на клеммах батареи вырастает до 14,4 В, силу тока уменьшают вдвое. Недостатком этого метода является обильное газовыделение, что может привести к выкипанию батареи.

Комбинированный метод зарядки аккумулятора
Этот метод основан на смене режимов. Вначале используется зарядка постоянным током, а как только АКБ пополняет энергозапас на 50–60%, происходит автоматическое переключение в режим зарядки постоянным напряжением. Большинство импульсных зарядных устройств рассчитано на использование этого метода зарядки.

Как долго заряжать аккумулятор

Время зарядки АКБ зависит от ее состояния и срока эксплуатации. Первый заряд новой батареи занимает самое длительное время — от 25 до 50 часов. Сильно разряженные бывшие в употреблении батареи заряжаются в течение 10–16 часов. Для приблизительного расчета времени зарядки можно воспользоваться специальными онлайн-калькуляторами или таблицами, доступными в интернете.

Что делать, если при зарядке аккумулятор кипит

Появление пузырьков газа в электролите заряжаемой свинцово-кислотной АКБ, известное как кипение, само по себе не представляет опасности. Это видимый признак начавшейся химической реакции электролиза, указывающий на приближение заряда батареи к максимуму. Однако кипение может иметь разные причины.

1. Если пузырьки начинают появляться примерно через 5–8 часов после начала зарядки, это свидетельствует о том, что АКБ исправна. В таком случае можно продолжать зарядку еще около 2–3 часов. Автоматическое зарядное устройство само определит момент отключения. При ручной зарядке чрезмерно бурное кипение можно остановить уменьшением тока заряда. Если кипение продолжается после отключения зарядного устройства, это указывает на перезаряд АКБ.
2. Если кипение начинается во всех или нескольких банках батареи почти сразу после подключения зарядного устройства, это означает, что АКБ выработала свой ресурс.