Сейчас найдется много сторонников того, что годы СССР это было самое лучшее время. Конечно не по уровню жизни, а только потому, что там осталась наша юность. Каждый провел ее по-разному, но у многих из нас было много общего. Тот период был особенным еще из-за отсутствия гаджетов, которые сейчас отнимают массу времени. Это время парни тратили на различные увлечение, одним из которых конечно были мотоциклы. Мотоцикл для советского мальчишки было все, особенно где-нибудь в деревне, когда вокруг тебя столько свободы, а еще он сильно выручал в поездках на местные дискотеки.
Про технические характеристики мотоциклов сделанных во времена Советского Союза написано множество статей и сегодня мы их обсуждать не будем, а поговорим о мотоцикле, который прожил жизнь от СССР до наших дней, речь идет о мотоцикле Минск. Данные мотоциклы до сих пор выпускаются, да еще и представлены в целой линейке. Мы посмотрим на технические параметры классического мотоцикла под названием Минск D4 125. Из названия можно понять, что мотор установленный на модель объемом 125 кубических сантиметров. Он одноцилиндровый и четырехтактный мощность его составляет 10.5 л.с. Охлаждение мотора воздушное, а потребляет он около 6 литров топлива.
Для хранения горючего инженеры поставили бак объемом 12 литров. Трансмиссия мотоцикла механическая, состоящая из пяти передач. Весит современный Минск 100 килограмм, и с такими характеристиками набирает скорость в 100 км/ч. Конечно по отношению к советской модели Минск, он выглядит куда более современно и престижно, но инженеры постарались по максимуму оставить тот классический облик, что был в прошлом. Стоимость мотоцикла сравнимо не высокая, его новый сейчас можно свободно купить за 43 тысячи рублей.
