Часто водители сталкиваются с тем, что после заправки их авто загорается индикатор «Check Engine» на приборной доске. Это может вызвать подозрения в качестве топлива, полученного на АЗС. В таких ситуациях крайне важно адекватно оценить поведение машины и предпринять необходимые шаги для диагностики.
Индикатор «Check Engine» не дает точной информации о проблеме, требуя диагностики для уточнения кода неисправности, который поможет выявить причину. Часто, когда этот сигнал появляется после посещения АЗС, виновником предполагают некачественное топливо. Однако не всегда причина кроется именно в этом.
Большинство ошибок связаны с топливом, но иногда причина может быть в программном обеспечении автомобиля. Интересно, что на некоторых машинах ошибка может возникнуть после заправки на станциях с хорошей репутацией, в то время как недорогое топливо с малоизвестных АЗС не вызывает проблем.
Проблема может быть связана с добавлением метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) в топливо, который повышает октановое число и способствует полному сгоранию за счет содержания кислорода. Однако, если его концентрация превышает норму, это может привести к ошибке «Check Engine» из-за изменения состава смеси, что фиксируется датчиками.
Особенно это актуально для автомобилей с настройками под американский рынок, где использование МТБЭ может быть ограничено. При появлении индикатора «Check Engine» после заправки, необходимо учитывать все факторы и, при необходимости, проанализировать код ошибки, чтобы понять, действительно ли проблема связана с качеством топлива.
