Вопрос о том, стоит ли применять смазку на крепежные элементы колес автомобилей, уже долгое время является предметом оживленных дебатов среди автовладельцев. С одной стороны, некоторые водители уверены в пользе этой операции, утверждая, что она способствует более легкому монтажу и демонтажу колес. С другой стороны, есть мнение, что такая практика может негативно сказаться на безопасности автомобиля. Давайте попытаемся выяснить, кто из них прав, опираясь на мнения производителей автомобилей и информацию из инструкций по эксплуатации.
Применение смазки на резьбу колесных болтов, по мнению сторонников этого метода, предотвращает их «прикипание» к резьбе, что может стать настоящей проблемой, когда приходится заменять колесо в дороге. Не редки случаи, когда водителям приходится прибегать к использованию тепла и дополнительных усилий для снятия застрявших болтов, которые могли за несколько месяцев эксплуатации плотно «прикипеть» к месту своего нахождения.
Однако, согласно рекомендациям производителей автомобилей, использование смазки на крепеже колес не приветствуется. В инструкциях по эксплуатации указаны конкретные значения усилия затяжки болтов, исходя из которых следует проводить монтаж. Применение смазочных материалов может исказить показания динамометрического ключа, в результате чего болты будут затянуты слишком сильно, что угрожает повреждением резьбы и другими нежелательными последствиями.
В качестве альтернативы, для предотвращения попадания грязи и обеспечения надежного крепления, рекомендуется использовать защитные колпачки на болты, а также регулярно проверять их состояние с помощью динамометрического ключа. Это поможет избежать непредвиденных ситуаций на дороге и обеспечит безопасность водителя и пассажиров.
