Любитель легковых автомобилей, привыкший к управлению транспортом с механической или автоматической трансмиссией, может ощутить изрядный шок, впервые оказавшись за рулем грузовика. Особенно удивителен факт, что вместо обычных пяти или шести передач в таких колоссах предусмотрено не менее двенадцати. Давайте погрузимся в разговор о том, почему для крупногабаритного транспорта критично иметь столь обширный арсенал скоростей.
В случае с грузовыми автомобилями все намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Несмотря на то что скоростной потенциал грузовиков ограничивается 120 км/ч, важность наличия 12 и более скоростей нельзя недооценивать. Это связано не столько с желанием развить большую скорость, сколько с особенностями работы трансмиссии.
Хотя на первый взгляд может показаться, что трансмиссия грузовика схожа с легковым аналогом, на деле она имеет значительные отличия, обусловленные конструктивными особенностями и необходимостью обеспечивать высокий крутящий момент при низких оборотах. Не редкость, когда в арсенале грузовика оказывается до 24 передач.
Это объясняется особенностями двигателей грузовиков, которые работают в узком диапазоне оборотов (обычно от 300 до 900 в минуту), но при этом выдают огромный крутящий момент, начиная от 1200 Нм. Такие характеристики позволяют тянуть грузовикам значительные массы – типичная комбинация тягача и прицепа может весить 38 тонн и более.
Именно поэтому крутящий момент и мощность двигателя грузовика должны адаптироваться к различным уровням нагрузки. С увеличением массы грузовика его способность набирать скорость снижается, что требует более тонкой настройки трансмиссии, чтобы избежать поломок.
В этом контексте, необходимость в большом количестве передач становится очевидной – они нужны для плавного увеличения скорости и поддержания оптимальных оборотов двигателя при разных уровнях загрузки. Такое разнообразие достигается за счет использования делителей и демультипликаторов, которые позволяют многократно увеличивать количество доступных передач, обеспечивая эффективную и безопасную работу грузовика в любых условиях.
