Главная

Авто, ПДД и техника

Авто, ПДД и техника
87
Народная чешская турбо-пушка с бездонным багажником и немецким качеством из 90-х
Авто, ПДД и техника
57
Opel Rekord E немецкий билет в мир иномарок. Вечные технологии 80-х и правильная смесь Волги и Жигулей
Авто, ПДД и техника
51
Легенда о Mark 2. Икона JDM с вечным JZ, задним приводом и неповторимым стилем или рисовозка с безумным ценником?
Авто, ПДД и техника
51
Вечный супер-сарай Allroad С5 по канонам VAG старой школы! Bi Turbo, Quattro и Torsen вместо TFSI и DSG!
Авто, ПДД и техника
3.8к.
Чем Советским трактористам не нравился трактор ЮМЗ
Авто, ПДД и техника
13.4к.
Что было необычного в моторе Татры, который удивлял Советских шофёров
Авто, ПДД и техника
5.8к.
Зачем на ГАЗ 53 был нужен двойной выжим сцепления
Авто, ПДД и техника
12.7к.
Зачем автомобилисты СССР заливали в фары тормозную жидкость
Авто, ПДД и техника
8.3к.
Почему на одних ЗИЛ-130 «Фары» были сверху, а на других снизу
Авто, ПДД и техника
13.6к.
За что «Семерку» ВАЗ-2107 в СССР водители не любили
Авто, ПДД и техника
85.9к.
Что у водителей обозначает открытая ладонь с растопыренными пальцами?
Авто, ПДД и техника
12к.
Почему у танков СССР ведущее колесо сзади, а у немецких — спереди?
Копирование материалов сайта строго ЗАПРЕЩЕНО администрацией!