Главная

Авто, ПДД и техника

Авто, ПДД и техника
12.6к.
Что было необычного в моторе Татры, который удивлял Советских шофёров
Авто, ПДД и техника
3.6к.
Зачем на ГАЗ 53 был нужен двойной выжим сцепления
Авто, ПДД и техника
12.5к.
Зачем автомобилисты СССР заливали в фары тормозную жидкость
Авто, ПДД и техника
7.2к.
Почему на одних ЗИЛ-130 «Фары» были сверху, а на других снизу
Авто, ПДД и техника
13.4к.
За что «Семерку» ВАЗ-2107 в СССР водители не любили
Авто, ПДД и техника
43.7к.
Что у водителей обозначает открытая ладонь с растопыренными пальцами?
Авто, ПДД и техника
10.3к.
Почему у танков СССР ведущее колесо сзади, а у немецких — спереди?
Авто, ПДД и техника
4.9к.
Никто и никогда так и не смог догнать этот мотоцикл в СССР
Авто, ПДД и техника
8.3к.
Чем Советский мотоцикл «УРАЛ» превосходил тяжелый немецкий мотоцикл «BMW»
Авто, ПДД и техника
163
Что нового появилось в грузовике ЗИЛ 131, чего не было у ЗИЛ 157
Авто, ПДД и техника
366
Полторы «копейки»: почему ВАЗ-2103 стоил дороже обычных «Жигулей» и люди готовы были переплачивать
Авто, ПДД и техника
629
Как «десятка» стала «девяносто девятой»: история седана из 90-х
Копирование материалов сайта строго ЗАПРЕЩЕНО администрацией!